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集大原高鐵:推動(dòng)區(qū)域互聯(lián)互通高歌“蒙晉”

2025-01-08 16:33 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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集大原高鐵:推動(dòng)區(qū)域互聯(lián)互通高歌“蒙晉”

2025年01月08日 16:33   來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  近日,連通內(nèi)蒙古自治區(qū)和山西省的集寧經(jīng)大同至原平高鐵(以下簡(jiǎn)稱集大原高鐵)開通運(yùn)營(yíng)。三晉大地與北疆草原的“雙向奔赴”之路迎來大提速,烏蘭察布至大同南站最快40分鐘可達(dá),呼和浩特東至太原南站最快3小時(shí)12分鐘可達(dá),有力推動(dòng)蒙晉兩省人文相親、經(jīng)濟(jì)相融不斷走深走實(shí)。

  蒙晉兩省地緣相鄰、文化相通,自然風(fēng)光與人文景觀交相輝映,區(qū)域合作發(fā)展前景廣闊。此次開通運(yùn)營(yíng)的集大原高鐵,北起內(nèi)蒙古烏蘭察布市,南至山西省原平市,線路全長(zhǎng)309公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,共設(shè)9座車站。通車后,將不斷促進(jìn)沿線地區(qū)人流、物流、資金流、信息流交織涌動(dòng)。連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng),作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,集大原高鐵在烏蘭察布站接入北京至包頭高鐵,在大同南站與張家口至大同高鐵相連,進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,為推進(jìn)新時(shí)代中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力支撐。

  高鐵互通,文旅先行。在三晉大地,隨著國(guó)產(chǎn)游戲《黑神話:悟空》火爆“出圈”,當(dāng)?shù)亟ㄖ袍E吸睛無數(shù);在北疆草原,冰天雪地成為金山銀山,“冷資源”迸發(fā)出“熱效應(yīng)” ,點(diǎn)燃冰雪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“強(qiáng)引擎”。集大原高鐵開通運(yùn)營(yíng),將進(jìn)一步縮短沿線地區(qū)時(shí)間與空間的距離,讓“詩(shī)和遠(yuǎn)方”觸手可及,為兩省文旅消費(fèi)市場(chǎng)再添“一把火”。1月5日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,以此為契機(jī),鐵路部門充分發(fā)揮集大原高鐵的運(yùn)能,開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動(dòng)車組列車,全力以赴滿足旅客多元化、個(gè)性化的出行需求,為蒙晉兩地文旅融合發(fā)展賦能添彩。(李白 潘爍)

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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