像中國這種大國,就汽車產(chǎn)業(yè)來說,沒有自主品牌簡直不可想象,是很恐怖的一件事情。這么大國,自主品牌應該是主導力量,如果沒有,那是很麻煩的事情... [詳細]
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隨著中國經(jīng)濟增速放緩,汽車行業(yè)也結束了井噴局面,作為生產(chǎn)資料的商用車產(chǎn)銷情況更加嚴峻,作為商用車龍頭企業(yè),福田汽車產(chǎn)銷亦略有降低,
上月18日,福田汽車與戴姆勒聯(lián)合宣布成立合資汽車公司,引起了業(yè)內外廣泛關注,之所以關注度高,就在于二者合資突破了以往汽車界以外方品牌為主乃至完全生產(chǎn)外方品牌汽車...
像中國這種大國,就汽車產(chǎn)業(yè)來說,沒有自主品牌簡直不可想象,是很恐怖的一件事情。這么大國,自主品牌應該是主導力量,如果沒有,那是很麻煩的事情,從國家安全高度來說...
就在新能源路線還在汽車業(yè)內受到爭議時,最大的商用車企業(yè)福田已經(jīng)展開布局,并且投入大力氣發(fā)展新能源汽車。
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2011年中經(jīng)在線訪談
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