8月23日拍攝的重慶市萬盛經開區(qū)青年鎮(zhèn)湛家村熊家坪鄉(xiāng)村公路。近年來，萬盛經開區(qū)投入大量資金改造山區(qū)鄉(xiāng)村公路，進一步促進沿線地區(qū)旅游資源的綜合開發(fā)利用，帶動沿線鄉(xiāng)村旅游經濟發(fā)展，為農民增收致富創(chuàng)造了條件。婁必珍攝

　　經濟日報北京8月28日訊（記者 齊慧）記者從交通運輸部例行發(fā)布會獲悉：黨的十八大以來，中央投資農村公路建設4016億元。2017年，交通運輸部全年安排車購稅用于農村公路投資達905.8億元，占全年車購稅資金總額的36.3％。

　　交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，黨的十八大以來，我國新改建農村公路98.2萬公里，新增406個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路、59588個建制村通公路。重點支持集中連片特困地區(qū)建設了約2.5萬公里資源路、旅游路、產業(yè)路。

　　截至2016年底，全國農村公路總里程達到396萬公里，99.99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.94%的建制村通了公路，99.02%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和95.37%的建制村通了客車。農村公路的快速發(fā)展，有效帶動特色種養(yǎng)業(yè)、農村電商、客貨運輸、鄉(xiāng)村旅游等產業(yè)，有力支撐了現(xiàn)代農業(yè)與新型農村經濟的發(fā)展，促進了農民增收致富。

　　“十三五”是全面建成小康社會的決勝階段，交通運輸部相關負責人表示，今后將重點加快實現(xiàn)骨干通道外通內聯(lián)，實現(xiàn)農村公路通村暢鄉(xiāng)，確保2019年前全面完成貧困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路托底目標。要扎實推進“特色致富路”，建設一批資源路、旅游路、產業(yè)路，構建縣鄉(xiāng)村三級農村物流配送網絡。要重點實施農村公路安全生命防護工程，確保2020年前基本完成鄉(xiāng)道及以上公路安全隱患治理。

　　近日，交通運輸部還正式印發(fā)《全國紅色旅游公路規(guī)劃（2017—2020年）》�！兑�(guī)劃》確定了126個紅色旅游公路項目，涉及28個省（區(qū)、市），建設總里程約2442公里，總投資約231億元，需安排車購稅資金約74億元，占項目總投資的32%。相對于“十二五”時期，本次規(guī)劃補助資金實現(xiàn)“雙提升”，補助資金總量提升20%，平均每公里補助標準提升21%。

　　通過《規(guī)劃》的實施，到“十三五”末，將基本實現(xiàn)所有紅色旅游經典景區(qū)景點至少有一條三級及以上公路銜接，50%以上的紅色旅游經典景區(qū)景點有二級及以上公路（城市道路）銜接，景區(qū)與周邊城區(qū)、交通網絡的銜接更加順暢，交通服務能力和水平顯著提升，為促進紅色旅游持續(xù)健康發(fā)展、帶動革命老區(qū)經濟社會協(xié)調發(fā)展提供有力支撐。

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