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新鄉(xiāng)橋工段完成對全段職工“互聯(lián)網(wǎng)”新模式的安排部署

2017年11月27日 14:15   來源:消費日報網(wǎng)   

  近日,新鄉(xiāng)橋工段為進一步提高職工素質(zhì)、增強職工技能、擴充高技能人才隊伍由教育科牽頭依托微信平臺完成了對全段2998名職工“互聯(lián)網(wǎng)”新模式的安排部署以及正式推廣工作。

  “每日一題”解決工學(xué)矛盾

  隨著高鐵時代來臨,對普速線路的要求越來越嚴(yán)格,尤其對一線線路工的日常作業(yè)要求越來越高,如何在保證日常作業(yè)高質(zhì)量完成的情況下,快速提高一線職工的學(xué)習(xí)素質(zhì)水平的工學(xué)矛盾成為了該段面臨的重要問題。

  為保證工學(xué)矛盾的合理解決,該段由教育科牽頭,提前構(gòu)思方案,完善細(xì)節(jié),在十月份開始利用微信平臺對一線職工進行試點學(xué)習(xí)考試,將出現(xiàn)的問題及時反饋,重點解決,現(xiàn)已正式納入日常工作安排中,既保證了與日常緊張的天窗安排的有序進行,又保證了職工日常學(xué)習(xí)安排。

  該段針對不同工種的作業(yè)性質(zhì)以及線路知識的薄弱點,合理安排題庫,將線路上用到的實際難點、易錯點進行了重點編排,方便了職工對自身知識的薄弱環(huán)節(jié)進行及時的反思自查。

  云系統(tǒng)開設(shè)教學(xué)課堂

  “每日一題”雖然解決了員工的學(xué)習(xí)問題,但是因職工學(xué)習(xí)能力有高有低、業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,如何可以針對自身不同的薄弱點更有目的性的學(xué)習(xí)也成為了職工學(xué)習(xí)的隱形隱患。

  為保證職工學(xué)習(xí)無死角,該段在147個生產(chǎn)班組中依次配發(fā)了臺式計算機,并依托鄭州鐵路局計算機云系統(tǒng),針對段管內(nèi)人員學(xué)歷情況以及天窗時間,對不同工種,不同作業(yè)安排,合理安排教學(xué)課堂,要求學(xué)習(xí)時間,施行個人定任務(wù),車間查安排的舉措,保證職工利用空余時間加強學(xué)習(xí)。

  在該舉措未落實前,職工每逢重要考試需前往新鄉(xiāng)教育基地甚至鄭州教育基地進行脫產(chǎn)考試,云系統(tǒng)則徹底解決了該問題,在保證日常生產(chǎn)作業(yè)之余,工區(qū)負(fù)責(zé)人可以根據(jù)工區(qū)作業(yè)安排,合理上機進行考試,不僅保證了職工生產(chǎn)不脫節(jié),還進一步優(yōu)化了考試模式。

  該段通過云系統(tǒng)實現(xiàn)了自主安排學(xué)習(xí)時間、自主把握學(xué)習(xí)漏洞、自主掌握學(xué)習(xí)進度,實現(xiàn)了全體職工個人素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力的大跨越。

  新舉措提高職工興趣

  “每日一題”與云系統(tǒng)兩項舉措齊頭并進雖然保證了職工學(xué)習(xí)無死角,如何更大的調(diào)動職工學(xué)習(xí)積極性,讓職工從“讓我學(xué)”向“我要學(xué)”扭轉(zhuǎn)過來,也成為了該段領(lǐng)導(dǎo)考慮的問題。

  為保證職工積極性,該段領(lǐng)導(dǎo)研究后決定,設(shè)立答題、學(xué)習(xí)排行榜,以個人以及車間的名義進行通報表揚,對尤其突出的個人列入段人才培養(yǎng)計劃,設(shè)立專項資金對周冠軍、月冠軍、年冠軍分階梯分批次進行獎勵。

  從榮譽、職稱、物質(zhì)三方面入手,極大的提高了職工的參與積極性,答題闖關(guān)的排名成為了一線職工茶余飯后的談資。

  該段在保證生產(chǎn)安全有序的前提下,多舉措、多層次、全方面的組織員工進行學(xué)習(xí)并不斷的查缺補漏,即提高了一線職工的鐵路文化素質(zhì)又加強了職工的業(yè)務(wù)水平。(通訊員鄭州鐵路局新鄉(xiāng)橋工段 韓磊)

(責(zé)任編輯:張雪)