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民生直通車·外賣觀察丨中國外賣!“跑”出萬億元大市場

2025-01-15 14:14 來源:新華網(wǎng)
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(責任編輯:何欣)
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民生直通車·外賣觀察丨中國外賣!“跑”出萬億元大市場

2025年01月15日 14:14   來源:新華網(wǎng)   

  新華社北京1月15日電 題:中國外賣!“跑”出萬億元大市場

  新華社記者魏玉坤、王秋韻、高亢

  1秒鐘,成交3.8萬元;

  1分鐘,送出5.6萬單;

  1小時,30多萬騎手在配送路上……

  外賣,這個在中國平凡而不可或缺的行業(yè),正創(chuàng)造著鮮為人知的奇跡:

  自2008年中國第一筆線上外賣誕生,外賣行業(yè)快速崛起——騎手超1000萬名,日均配送超8000萬單,相關(guān)聯(lián)的消費超萬億元。

  新年伊始,新華社“民生直通車”記者直擊外賣大市場,走近外賣員。

  外賣之“大” 超乎想象

  早7點,從“晨間廚房”早餐店取出第一單;晚8點,將第53單送到金榜小區(qū)居民何先生手中……這是福建廈門“95后”外賣騎手宋孟可的一天。這一天,他掙到了326元配送費。

  身著黃色的、藍色的工服,頭戴一頂安全帽,快速穿行大街小巷,外賣騎手,已成為中國城市鄉(xiāng)村一道“流動的風景線”。

  據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心和中國飯店協(xié)會外賣專業(yè)委員會數(shù)據(jù),中國網(wǎng)上外賣用戶5.45億人,市場規(guī)模約1.2萬億元,平均每天花在外賣上的消費近33億元。

  中國外賣為何發(fā)展如此之快?

  上世紀90年代末,電話訂餐在我國部分城市興起,消費者只需撥打特定號碼,商家便能送貨上門。

  在餓了么上海總部大廳,陳列著一輛殘舊的報廢電動車,這是餓了么騎手送出第一單時騎的。

  2008年,暑假剛過,上海交大的幾名大學生在歷經(jīng)半年的調(diào)研后,決定挺進外賣市場,創(chuàng)立“餓了么”公司。不久,創(chuàng)始人便接到了上海郊區(qū)某大學學生的訂單。

  這小小的一單,卻打開了中國外賣行業(yè)的一扇窗。

  2013年11月,美團外賣上線;2014年5月,百度外賣誕生;2017年8月,餓了么收購百度外賣。多個平臺相繼問世,外賣品類也從單一餐飲擴展到鍋碗瓢盆、生活用品,幾乎“無所不送”。

  “跑”出來的大市場不斷壯大,與經(jīng)濟社會發(fā)展日漸交融:

  ——消費“蛋糕”做大了,形成新的消費增量。

  “旺季時,一個月線上就能賣300多萬元。”開業(yè)30多年的天津老牌海鮮店“三友海鮮”店主郭小凡說,自從開通順豐同城第三方平臺急送服務,市內(nèi)訂單逐月增長。

  美團研究院副院長厲基巍說,外賣拓展了消費的時間和空間。相當部分商戶的營業(yè)時間已延長至全天24小時;傳統(tǒng)中小餐飲門店的服務半徑為500米左右,而外賣的平均配送距離可達幾公里。

  ——就業(yè)“蓄水池”拓寬了,打開新的就業(yè)空間。

  有關(guān)報告顯示,2023年中國即時配送員已達1000萬人,年均增長約23%。以美團為例,外賣騎手數(shù)量已從2019年的399萬人增至2023年的745萬人,年均增幅保持兩位數(shù)。

  “送外賣,‘Gap一下’!痹27歲的安徽合肥美團外賣騎手王源源看來,外賣這個行當?shù)奶攸c就是工作相對自由。他口中的“Gap一下”,就是也許會為下一個工作過渡。

  目前,超七成外賣騎手為兼職,很多人會在找工作的同時,兼職送外賣掙錢。

  ——行業(yè)效益增長了,生態(tài)鏈日趨完善。

  外賣,鏈條有多長?

  記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),以餐飲外賣為例,鏈條上游為農(nóng)產(chǎn)品種(養(yǎng))殖商戶,中游為采購、加工和運輸商戶,下游為平臺商戶、騎手和消費者,涉及數(shù)十個行業(yè)和領(lǐng)域。

  在外賣這條產(chǎn)業(yè)鏈上,共贏的生態(tài)正在形成。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年以來,外賣年均拉動餐飲大盤增長3.4個百分點。與未開通外賣的商戶相比,引入外賣業(yè)務后,商戶總收入增加超20%。

  快速崛起,驅(qū)動力何在

  外賣,為何能在中國迅速崛起?調(diào)研中,記者發(fā)現(xiàn)四大驅(qū)動力:

  經(jīng)濟穩(wěn)定增長,筑牢外賣發(fā)展的根基——

  長期穩(wěn)定的經(jīng)濟增長為外賣行業(yè)提供了堅實土壤。2013年至2023年,我國經(jīng)濟年均增長6.1%,消費取代投資和出口,成為經(jīng)濟增長的主動力。

  “經(jīng)濟穩(wěn)定增長和發(fā)展動能變化,是我國外賣行業(yè)快速發(fā)展的重要支撐!眳柣≌f。

  城鎮(zhèn)化快速推進,壯大外賣市場需求——

  宜良縣,一個云南省昆明市下轄的小縣城,當?shù)孛缊F外賣站點站長鄭旭東說,越來越多的人來到縣城定居,外賣訂單量隨之增長,縣城24小時都會有外賣訂單。

  國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,我國常住人口城鎮(zhèn)化率已從2012年的53.10%提高至2023年的66.16%,城鎮(zhèn)人口增至9.33億人,催生了規(guī)模龐大的城市上班族。

  “越來越多的人選擇了外賣服務,外賣發(fā)展與城鎮(zhèn)化推進幾乎是同步的。”中國飯店協(xié)會外賣專業(yè)委員會理事長史曉明說,當前,外賣縮小了城鄉(xiāng)之間的距離。

  互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代升級,支撐外賣運營更高效——

  美食甜品飲品、蔬菜水果、藥品文件……當打開外賣平臺時,映入眼簾的外賣商品幾乎覆蓋至日常生活全品類。這背后支撐的正是算法技術(shù)。

  算法迭代升級,離不開數(shù)據(jù)供給。

  送外賣產(chǎn)生了餐品種類價格、消費口味偏好等數(shù)據(jù),外賣騎手成了“流動程序員”,商戶、消費者及平臺高效對接,算法不斷升級,推著騎手“加速跑”。

  消費觀念轉(zhuǎn)變,促進外賣市場持續(xù)繁榮——

  外賣,像一面鏡子,折射著消費人群的新變化和市場的新趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,“Z世代”已成為外賣的中堅消費力量!皠右粍邮种,就能送到家!庇兄10多年外賣消費經(jīng)驗的青年張亮,道出了他們的消費觀——“方便快捷”“重視性價比”。

  覆蓋2000多個縣城,潛力還有多大

  東至黑龍江撫遠、西至新疆喀什、北至黑龍江漠河、南至海南三亞,外賣已經(jīng)覆蓋到全國2000多個縣城。如今,海外也有了中國外賣的身影。

  “隨著外賣加速向偏遠縣域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉,外賣的市場規(guī)模有望持續(xù)保持增長。”史曉明說。

  人工智能技術(shù)的深度應用,為外賣打開更多新場景:

  “你的外賣,可能是從天上‘飛’來的!苯衲暌詠,深圳、合肥、杭州等多地陸續(xù)推出無人機配送服務,無人機配送已覆蓋奶茶咖啡、新鮮果切、旅行裝備等近百種商品。

  “你的外賣,還可能是機器人‘送’來的!彬T手將訂單放在機器人身上,輸入房間號后,機器人快速將訂單送到指定房間……如今,在杭州、廣州等多地酒店,機器人配送“大顯身手”,提升了配送時效。

  越“跑”越大的外賣,并非沒有隱憂:騎手權(quán)益保障、外賣食品安全、新業(yè)態(tài)沖擊……外賣,如何抓住新機遇?

  一是算法要科學化,讓人文關(guān)懷溫暖外賣騎手。

  對于不少外賣騎手來說,在高峰時段,電動車時速常常超過規(guī)定的最高時速25公里!斑@就是算法推著人跑。”曾經(jīng)體驗過送一個月外賣的臨沂大學教授邢斌分析說。

  外賣算法如何再優(yōu)化,多部門攜手:從發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)信息服務算法推薦管理規(guī)定》,到部署開展“清朗·網(wǎng)絡(luò)平臺算法典型問題治理”專項行動,政策持續(xù)上新,嚴防一味壓縮配送時間導致交通違章率、事故發(fā)生率上升。

  平臺也在積極作為:為騎手預留緩沖時間,美團已將“預估送達時間點”改為“預估送達時間段”。順豐同城通過騎士系統(tǒng)限制其接受通量訂單,強制或提醒騎士每工作4小時休息20分鐘。

  從開展新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點,到發(fā)布指引,明確將“外賣小哥”納入最低工資保障,外賣騎手權(quán)益保障網(wǎng)越織越密。

  二是以強有力監(jiān)管,護航“舌尖安全”。

  食品安全,無人置身事外。

  一段時間以來,不提供堂食的外賣店鋪越來越多,消費者難以監(jiān)督,監(jiān)管部門主動執(zhí)法也難以發(fā)現(xiàn)所有問題。

  把食品安全的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)進一步織牢織密:廣州、青島、沈陽等地采取積分獎勵,鼓勵外賣騎手“隨手拍”,類似的“食安哨兵”隊伍在不斷壯大。同時,“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”模式在浙江、上海、福建等多地執(zhí)行,讓食品制作更透明。一些地方也建立違規(guī)商家公示機制,打造智慧食安管理體系,為外賣食品系好“安全帶”。

  三是推動現(xiàn)代配送與外賣騎手互為補充、協(xié)同發(fā)展。

  與人力配送相比,無人機配送不受交通和天氣影響,似乎配送效率高了。不過,無人機配送也不是“無所不能”:

  它還無法提供一些人性化的服務,比如靈活處理顧客的特殊要求、催促協(xié)調(diào)商家及時出餐等,這些服務目前還只能由傳統(tǒng)的外賣騎手提供。

  實際上,無人機配送和外賣騎手配送并非相互排斥,而是可以互為補充、協(xié)同發(fā)展。

  向著更健康、更安全、更智能,外賣行業(yè)還將繼續(xù)“奔跑”,精彩未完待續(xù)!

(責任編輯:何欣)